设为首页 收藏本站 English

当前位置: 盛宏五金网 >> 最新文章

通用不考虑破产掌门人瓦格纳自愿减薪交联电缆

发布时间:2020-06-30 12:31:13

<FONT face=Courier size=2>&nbsp;&nbsp; “通用汽车不考虑以申请破产保护度过财务难关”,公司掌门人瓦格纳本周三对外界强硬表态。</FONT>

<P><FONT face=Courier size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT size=2><FONT face=Courier>  为介绍一份意在带领公司脱困的最新复兴计划,这位全球最大汽车公司的总裁兼首席执行官没有赶去东京汽</FONT><FONT face=Courier>车展</FONT><FONT face=Courier>凑热闹,而是留在了所有麻烦的根源:美国。</FONT></FONT></P>

<P><FONT face=Courier size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT face=Courier size=2>  “看看为这么多部门,我们所需负担的责任;看看要让生意成功,我们还需付出何种努力;看看我们在全球的布局,我们认为,(通用)要破产就意味着要作出重大牺牲,”瓦格纳对美联社的记者坦言,“我们不认为这是上策。”</FONT></P>

<P><FONT face=Courier size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT face=Courier size=2>  瓦格纳同时表示,为帮助公司纾困,今年,他本人和公司其他几位高管的薪酬会降40%,甚至更多。他的这番话显然也让前段时间,美国汽车工人联合会(UAW)主席让·盖特芬格的尖锐批评不攻自破。</FONT></P>

<P><FONT face=Courier size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT face=Courier size=2>  如果没有两天前,那份第三季度净亏16亿美元令人咋舌的季报,没有最主要零部件供应商德尔福申请破产保护的消息,通用汽车还不至于和“破产”二字联系在一起。受美国本土市场销量下滑、工厂减产、高昂人力成本等因素影响,今年前9个月,通用汽车的亏损额已累计超过30亿美元。</FONT></P>

<P><FONT face=Courier size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT face=Courier size=2>  能让瓦格纳欣慰的只有一点:经过反复沟通,UAW终于松口,同意让通用把每年的员工医疗保健费用税前减少30亿美元。而他目前能做的,也就是尽快将旗下汽车金融服务公司的控股权脱手,希望能从该交易中获得150亿美元。虽然通用会因此失去一棵“摇钱树”,但对于急火攻心的瓦格纳来说,还有什么比“可喘息的空间”更重要呢。</FONT></P>

<P><FONT face=Courier size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT face=Courier size=2>  据了解,德尔福开展破产重组后,通用可能需要负担其部分员工120亿美元左右的福利,但公司目前的现金流大约只有190亿美元。10月11日,美银证券将通用公司股票评级由“中性”调低为“减持”,并将其股价目标由32美元调降至18美元。该研究机构还将通用申请破产保护的可能性由原来的10%调高到30%,并称其目前面临的风险大于机会。</FONT></P>

手机海外看国内视频

华人看国内视频

国内vpn推荐

海外华人如何看国内视频

友情链接